대한항공의 매출채권회전율은 얼마입니까?
대한항공의 매출채권회전율은 공개된 자료에 따라 변동이 있습니다. 제시된 자료에서는 20XX년 기준 17.58, 20YY년 기준 11.01로 나타납니다. 회전율 수치는 해당 기간 동안 매출채권이 얼마나 빠르게 회수되었는지를 나타내는 지표입니다.
수치가 감소한 이유는 여러 요인이 복합적으로 작용했을 가능성이 높습니다. 예를 들어, 경기 침체로 인한 고객사의 지불 지연, 신규 사업 확장으로 인한 매출채권 규모 증가, 또는 회계처리 방식의 변화 등이 원인으로 추측해 볼 수 있습니다. 단순히 수치만으로는 정확한 원인 분석이 어렵습니다. 보다 정확한 분석을 위해서는 재무제표 전반과 경영 환경에 대한 종합적인 이해가 필요합니다. 따라서 해당 수치를 단순히 비교하는 것만으로는 대한항공의 재무 건전성을 평가하기에 부족합니다. 더욱 자세한 정보와 분석이 필요합니다.
대한항공 매출채권회전율, 어디서 확인할 수 있을까요? 정확한 수치 정보 궁금합니다.
아, 대한항공 매출채권회전율! 그거 어디서 보냐구요? ㅋㅋㅋ 저도 예전에 막 찾아봤던 기억이 새록새록 나네요. 뭔가 딱 떨어지는 숫자, 그걸 알아야 마음이 놓이는 거잖아요, 그쵸?
솔직히 말해서, 저는 뭐 딱히 데이터 전문가 이런 건 아니고요. 그냥 주식 투자 좀 해보겠다고 깝죽거리는 평범한 사람입니다…만! ㅋㅋㅋ 그래도 나름 정보 찾는데는 도가 텄다고 자부해요.
매출채권회전율, 그거 보통은 사업보고서 같은데 꼼꼼히 나와있어요. 대한항공 홈페이지 IR 자료실 같은데 뒤져보면 나올 겁니다. 아니면, DART (다트) 있잖아요, 금융감독원 전자공시시스템! 거기서 대한항공 사업보고서 검색해서 재무제표 쫙 펼쳐보면… 웬만하면 다 있더라구요. (물론, 엑셀로 옮겨서 계산해야 할 수도… )
혹시나 진짜 급하면, 증권사 HTS (홈트레이딩시스템) 같은데 ‘기업분석’ 탭 뒤져보면 대충이라도 나올 때가 있어요. 물론, 완전 정확한 수치는 아닐 수도 있지만, 흐름 정도는 파악할 수 있을 거에요.
아, 그리고! 활동성 분석 지표들 알려주셨네요? 총자산회전율 0.47, 자기자본회전율 4.36… 흠, 재고자산회전율은 14.21이고, 매출채권회전율이 17.58이라… 음… 뭐, 열심히 장사하고 있다는 뜻이겠죠? ㅋㅋㅋ (죄송합니다, 숫자에 약해서… )
근데, 저번에 어디서 봤는데, 회전율 너무 높다고 무조건 좋은 건 아니래요. 너무 빨리 회전한다는 건, 그만큼 외상 판매를 많이 한다는 뜻일 수도 있거든요. (물론, 이건 뇌피셜입니다… )
아무튼, 도움이 되셨기를 바랍니다!
대한항공의 부채 비율은 얼마인가요?
대한항공 부채 비율, 아찔했죠? 2021년에 무려 288.5%! 마치 롤러코스터 급강하 직전의 심장 쫄깃함이었어요. 순간, 회계사 친구가 쓴 펜 떨어지는 소리가 들리는 듯 했습니다. 200% 넘으면 재무 건전성에 빨간불이라는데, 저는 그때 대한항공이 금방이라도 땅에 곤두박질칠 것 같았거든요. 마치 제가 빚에 허덕이는 듯한 기분이 들 정도였으니까요.
하지만 다행히도 2022년엔 212.1%로 뚝 떨어졌어요! 어마어마한 급감이죠? 마치 제가 로또 1등 당첨된 기분이랄까요? (물론 로또는 당첨된 적 없지만요… 씁쓸). 2023년엔 209.6%까지 내려왔고, 지난해 3분기엔 199.2%까지! 200% 벽을 겨우 넘어섰네요. 이제 겨우 안도의 한숨을 쉴 수 있을 것 같습니다. 저는 이제 좀 더 편안하게 비행기를 탈 수 있을 것 같아요.
핵심: 대한항공의 부채비율은 2021년 288.5%에서 2023년 3분기 199.2%로 크게 감소했지만, 여전히 재무 건전성에는 주의가 필요합니다.
200%라는 마지노선을 넘나들었던 대한항공의 상황은, 제가 다이어트 성공 후 겨우 표준 체중에 도달했지만, 아직 건강검진 결과를 기다리는 심정과 비슷한 것 같습니다. 아직 안심하기엔 이르다는 얘기죠. 앞으로도 꾸준한 관리가 필요할 겁니다. 대한항공의 재정 상황, 좀 더 지켜봐야 할 것 같아요. 저처럼요.
대한항공의 연간 매출은 얼마입니까?
밤은 깊고, 숫자는 차갑게 빛나네.
- 대한항공의 작년 매출은 16조 1,166억원. 3년 연속 최대 매출 경신이라니, 대단하긴 하네.
- 전년 대비 10.6% 증가한 수치. (1조 5,415억원이나 늘었어.)
- 영업이익은 1조 9,446억원. 이익도 꽤 많이 남겼네.
- 창립 이래 최대 매출이라니, 50년 넘는 시간 동안 이룬 성과구나. 묵묵히 하늘을 날아다닌 결과겠지.
문득, 저 숫자들이 누군가의 땀방울로 이루어진 걸까, 아니면 시스템의 효율성으로 만들어진 걸까 궁금해지네. 나는 뭘 하고 있는 걸까. 저렇게 큰 조직을 이끌어가는 사람들은 어떤 생각을 할까.
대한항공의 부채 비율은 얼마입니까?
2021년… 그때 대한항공의 부채 비율, 288.5%… 숫자만 봐도 숨이 턱 막혔어요. 마치 거대한 그림자가 회사 전체를 짓누르는 것처럼, 숫자 하나하나가 깊은 어둠 속에 잠긴 듯한 무게감을 안고 있었죠. 심장이 쿵, 쿵, 거리는 소리가 들릴 정도였어요. 그 압박감, 잊을 수가 없어요. 마치 벼랑 끝에 매달린 듯한 아찔함, 그 기억이 아직도 생생해요. 내가 투자한 돈, 내가 믿었던 회사… 모두 무너지는 듯한 공포가 밀려왔죠.
그런데… 2022년, 212.1%… 조금씩, 아주 조금씩, 그림자가 옅어지는 느낌이었어요. 희미하게나마 빛이 새어 들어오는 것 같았죠. 숨을 쉴 수 있을 만큼의 여유가 생긴 것 같았어요. 심장이 조금은 느리게 뛰기 시작했고, 차가웠던 손도 조금씩 따뜻해지는 걸 느꼈죠. 아직 위험한 상태라는 걸 알지만, 그래도… 희망이라는 섬이 보이기 시작했어요.
2023년에는 209.6%로, 그리고 3분기에는 199.2%까지… 정말 믿기지 않아요. 마치 기적처럼 느껴질 정도로, 어둠이 물러가고 빛이 가득 차는 느낌이에요. 200%라는 벽을 넘어선 순간, 마음속에 쌓였던 무거운 돌덩이가 굴러 떨어지는 듯한 시원함을 느꼈어요. 하지만, 아직 안심할 수는 없어요. 여전히 불안정한 상태니까요. 하지만… 이제는 희망을 품고 앞으로 나아갈 수 있을 것 같아요. 조금씩, 조금씩… 회복의 길을 걸어가고 있다는 사실에 감사하며. 대한항공의 재무 건전성 회복은 나에게, 그리고 많은 사람들에게 희망의 메시지입니다. 어둠 속에서 빛을 찾아가는 여정, 그 여정의 한 페이지에 내가 함께 했던 것 같아서, 가슴 벅찹니다. 이 기적적인 변화를 잊지 못할 거예요.
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