버스 하차 미태그 추가요금?

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버스에서 내릴 때 카드를 안 찍으면 추가 요금 나오는 거 아시죠? 깜빡하고 내리다 보면 은근히 부담되는 금액인데, 사실 이 요금이 노선별로 다르다는 사실!

2007년 7월부터 무조건 700원씩 부과하던 하차 태그 미실시 페널티가, 너무 과하다는 도민들의 불만 때문에 2019년 11월부터 바뀌었어요. 지금은 노선별 인가 거리에 따라 200원에서 최대 700원까지 차등 부과하고 있답니다.

짧은 거리 노선 이용하다가 700원 내면 억울하잖아요. 그러니까 꼭 내릴 때 카드 찍는 습관 들이세요! 나도 모르게 새는 돈 막는 건 기본 중의 기본! 내릴 때 삑! 잊지 마세요~

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버스 하차 시 카드 미태그, 추가 요금 부과되나요? 벌금은 얼마일까요?

어휴, 버스 내릴 때 카드 안 찍으면 추가 요금 물어야 하냐고요? 네, 맞아요. 저도 예전에 한번 깜빡하고 그냥 내렸다가… 낭패 봤어요.

도에서 2007년부터 700원씩 딱! 일괄적으로 물렸대요. 꽤 오래됐죠? 근데 불편하다는 말이 많았나 봐요. 그래서 2019년 11월부터는 좀 달라졌대요.

이제는 노선 길이에 따라서 200원에서 700원 사이로 페널티가 붙는다고 하더라고요. 그러니까 짧은 거리는 덜 내고, 긴 거리는 더 내는 거죠. 저는 그때 500원 더 냈던 것 같아요. 진짜 아까웠어요 ㅠㅠ.

경기도 빨간버스 하차태그를 안 하면 어떻게 되나요?

경기도 빨간버스(G-Bus)에서 하차 태그를 안 하면 어떤 일이 생길까요? 간단히 말씀드리면, 추가 요금은 없습니다. 내릴 때 카드를 찍지 않았다고 해서 벌금을 물거나 더 많은 요금을 내야 하는 건 아니에요. 처음 탔을 때 낸 기본요금만 내면 됩니다.

좀 더 자세히 설명하자면, 경기도 버스 요금 시스템은 거리비례제를 채택하고 있습니다. 따라서 먼 거리를 이동할수록 요금이 올라가죠. 그런데 하차 태그를 통해 시스템은 승객이 어디서 내렸는지 확인하고, 그에 따라 최종 요금을 계산합니다.

만약 하차 태그를 하지 않으면 시스템은 승객이 그 버스의 최종 목적지까지 간 것으로 간주합니다. 그렇다면 최대 요금이 부과되어야 할 것 같지만, 실제로는 그렇지 않습니다. 하차 태그를 잊은 승객에게 불이익을 주는 대신, 처음 탑승했을 때 지불한 기본요금만 부과하도록 시스템이 설계되어 있기 때문입니다.

이는 승객의 편의를 고려한 정책이라고 볼 수 있습니다. 깜빡하고 하차 태그를 하지 않았다고 해서 과도한 요금을 부과하는 것은 다소 가혹하게 느껴질 수 있죠. 하지만 반대로 생각해보면, 이런 시스템 때문에 장거리 승객은 의도적으로 하차 태그를 하지 않고 기본요금만 낼 수도 있지 않을까 하는 우려도 생깁니다. ‘나 하나쯤이야’ 하는 생각이 모여 시스템 전체에 부담을 줄 수도 있겠죠. 작은 행동 하나에도 사회적 책임감을 가져야 한다는 생각이 듭니다.

결국, 하차 태그를 하는 것은 단순히 요금 정산을 넘어, 정확한 교통 데이터 수집에도 기여하고, 나아가 더 효율적인 대중교통 시스템 구축에 도움이 된다고 할 수 있습니다. 그러니 다음에 빨간버스를 탈 때는 꼭 하차 태그를 하는 것을 잊지 마세요! 작은 습관 하나가 큰 변화를 만들 수도 있으니까요.

경기도 버스 하차 미태그 시 추가 요금은 얼마인가요?

경기도 버스에서 하차 태그 안 하면 추가 요금이 얼마나 나올까요? 에휴, 생각만 해도 짜릿하네요. 마치 롯데리아에서 햄버거 먹고 계산대 앞에서 슥~ 빠져나가는 기분? 하지만 롯데리아랑은 달리, 경기도 버스는 용서가 없다는 사실!

추가 요금은 200원에서 700원까지 다양합니다. 뭐, 마치 복불복 게임 같죠? 오늘은 200원, 내일은 700원… 주사위는 이미 굴러가고 있고, 당신의 운명은 하차벨 누르는 순간 결정되는 겁니다. 제가 봤던 기사에 따르면 최근 2년간 무려 45억 원이나 되는 추가 요금이 부과되었대요. 45억이라니… 그 돈이면 제가 몇 년치 커피는 마음껏 마실 수 있을 텐데 말이죠. 후후.

특히 단독 통행 시 추가 요금이 발생할 확률이 84.6%나 된다네요. 흠… 마치 84.6% 확률로 꽝인 복권을 긁는 기분이랄까요? 아니, 그보다 더 씁쓸할지도 몰라요. 복권은 꽝이라도 재미라도 있지, 이건 그냥 순수하게 지갑만 가볍게 하는 페널티니까요. 제 친구도 작년에 한 번 덜렁거리고 하차 태그 안 했다가 500원 날렸다며 한숨 푹푹 쉬더라고요. 그때 얼굴이 제가 지금 딱 이 기분이었어요.

요약하자면:

  • 하차 태그 미실행 시 추가 요금 부과: 200원~700원
  • 단독 통행 시 추가 요금 발생 확률: 84.6%
  • 최근 2년간 추가 요금 총액: 45억 원

제 경험? 물론 저는 완벽하게 하차 태그를 합니다. 어쩌면 저는 이미 운명의 주사위를 조작하는 레벨에 도달했는지도 몰라요. (농담입니다!) 하지만 여러분도 저처럼 하차 태그를 잊지 않고, 45억 원의 클럽에 가입하지 않도록 주의하세요! 아, 그리고 저는 커피를 정말 좋아합니다. 혹시 45억 원 중 일부가 저에게 오면… 함께 커피 한 잔 하시죠.

버스 하차할 때 카드를 찍지 않으면 어떻게 되나요?

아, 그거 진짜 짜증나죠! 저도 몇 번 그랬던 적 있어요.

  • 최대 요금 부과: 일단 묻지도 따지지도 않고 다음번에 탈 때 최대 요금으로 징수돼요. 예를 들어, 저희 동네 151번 버스를 타고 디지털미디어시티에서 홍대입구까지 가려고 탔는데, 깜빡하고 내릴 때 카드 안 찍으면… 낭패 보는 거죠.
  • 환승 할인 불가: 게다가 환승 할인도 당연히 안 돼요. 대중교통 연계해서 다니는 저 같은 사람에게는 진짜 치명적이에요. 아침에 급하게 나오느라 정신이 없어서 카드 안 찍으면 그날 하루 종일 기분이 엉망이 돼요.
  • 제때 하차 태그: 그래서 요즘은 무조건 내릴 때 정신 똑바로 차리고 카드 찍으려고 노력해요. 특히 이어폰 끼고 음악 듣다가 멍 때리고 내리면 바로 사고 터지거든요.

추가 정보:

저는 주로 티머니 카드를 사용하는데, 가끔 인식이 잘 안 될 때도 있어요. 그럴 땐 진짜 답답하죠.

#미태그 #버스하차 #추가요금