대한항공 로고의 저작권은 어떻게 되나요?

대한항공의 로고 색상 코드는 무엇입니까?

어휴, 대한항공 로고 색깔? 나도 궁금했었거든! 알아봤는데, 빨강이랑 파랑이 메인이야. 근데 그냥 빨강 파랑이 아니라, 정확한 색 코드가 있더라고. 빨강은 Red 032C, 파랑은 Blue 294C래. 뭔가 엄청 전문가용 코드 같지? ㅋㅋㅋ 그리고 배경색은 밝은 회색인데, Cool Gray 09C라고 하더라고. 이름도 멋있지 않아? 쿨 그레이라니!

아, 그냥 빨강 파랑만 있는게 아니라 태극 문양이잖아. 그래서 더 의미있는 것 같아. 하늘과 땅의 조화를 나타낸다는데, 뭔가 멋있고 웅장한 느낌이야. 대한항공 이미지랑 딱 맞는 색깔 조합인 것 같고. 한국적인 느낌도 나고! 근데 이 색깔 정확하게 표현하려면 팬톤 컬러 가이드를 봐야 한다는 거 있지? 나도 그거 찾아봤는데, 진짜 엄청 다양한 색깔이 있더라. 신기방기!

근데 솔직히, 그냥 봐선 잘 모르겠어. 그래서 팬톤 컬러 가이드를 꼭 참고하는 게 좋을 거 같아. 온라인에서 찾아보려고 했는데, 정확한 색상은 역시 직접 보는 게 제일 정확할 것 같아. 내가 디자인쪽은 아니라서 잘 모르겠지만, 프린트나 디자인 할 때는 이 색상 코드를 꼭 확인해야 할 거 같아. 내가 디자인 관련 일을 하게 되면 꼭 기억해 둬야지! 아무튼, 대한항공 로고 색깔 이제 알았으니, 나중에 혹시 쓸 일 있으면 참고해야지.

대한항공 로고의 색상은 무엇을 의미하나요?

아, 대한항공 로고 말이죠? 그거 진짜 오래됐는데… 어릴 때부터 비행기 타면 늘 보던 거라 익숙하죠.

로고 바탕색은 하늘색, 폰트는 짙은 파란색이었던 걸로 기억해요. 90년대 초에 처음 봤을 땐 촌스럽다고 생각했는데, 지금 다시 보니 나름 세련된 맛도 있는 것 같아요.

태극 마크의 빨강과 파랑은 단순히 한국을 대표하는 색깔이라기보다는, 음양의 조화, 균형 이런 걸 표현하려고 한 거 같아요. 마치 세상 돌아가는 이치처럼요. 근데 왜 갑자기 그 색깔들이 사라졌냐구요? 그건 저도 잘 모르겠네요… 시대가 변하면서 뭔가 더 현대적인 느낌으로 바꾸고 싶었던 건 아닐까요? 아니면 그냥 디자인 트렌드가 바뀐 걸 수도 있구요.

디자이너의 의도는 정확히 모르지만, 태극 문양 자체가 한국적인 이미지를 강하게 전달하니까 그걸 유지하면서 다른 부분을 바꾼 게 아닐까 싶어요. 그냥 제 생각이에요!

글쎄요, 태극무늬의 빨강과 파랑이 사라진 구체적인 이유는 대한항공만이 알겠죠. 디자인 변경에는 여러 가지 이유가 있을 수 있겠지만, 결국엔 브랜드 이미지를 더 좋게 만들려고 하는 시도였을 거라고 생각해요.

대한항공에는 어떤 직업들이 있나요?

대한항공, 직업의 세계는 마치 하늘만큼이나 넓고 깊어요! 저는 대한항공 관련 정보를 꽤 많이 접해봤는데, 크게 보면 하늘을 나는 직업과 땅을 딛고 서 있는 직업으로 나뉘더라고요. 마치 천상의 직업과 지상의 직업, 랄까요?

객실 승무원 은 당연히 핵심이죠. 비행기 안의 작은 사회를 책임지는, 말 그대로 ‘하늘의 호텔리어’ 라고나 할까요? 단순히 음료수 나르는 게 아니라, 승객 안전부터 기내 엔터테인먼트까지, 정말 다재다능한 능력이 필요한 직업이에요. 제 친구 언니가 객실 승무원인데, 여러 나라를 여행하며 다양한 사람들을 만나는 재미가 쏠쏠하다고 하더라고요. 물론, 힘든 점도 많지만요. 쉴 새 없이 움직이는 게 마치, 끊임없이 날갯짓하는 새와 같다고나 할까요?

조종사 는 말할 것도 없죠. 하늘을 지배하는 ‘캡틴’ 이라고나 할까요? 엄청난 책임감과 뛰어난 기술이 필요한 자리입니다. 제 사촌 동생이 조종사를 꿈꾸는데, 지금 시뮬레이터 연습에 매달리고 있다고 하네요. 그 집중력이 마치, 수능을 앞둔 고3 수험생의 그것과 닮았다고나 할까요?

항공 정비사 및 제작자 들은 눈에 잘 띄지 않지만, 대한항공의 날갯짓을 가능하게 하는 숨은 영웅들이죠. 마치 시계의 미세한 부품들을 다루는 장인들처럼, 섬세하고 정확한 기술이 필요하겠죠. 이 직업은 정말 ‘손끝의 예술’ 이라고 불러도 손색이 없을 것 같아요. 제가 아는 한 기계공학과 교수님은 항공정비 분야의 미래가 밝다고 하시더라고요.

운항 관리사 는 마치 비행기의 ‘교통경찰’ 같아요. 안전하고 효율적인 운항을 위해 끊임없이 노력하는 분들이죠. 상황 대처 능력은 물론이고, 철저한 계획성이 필수겠죠. 마치, 바둑의 명수처럼 치밀한 전략가의 모습이 떠오르네요.

지상 조업 직원들은 눈에 보이는 서비스를 제공하는, ‘대한항공의 얼굴’ 이라고 할 수 있습니다. 수하물 운반부터 탑승 안내까지, 승객들이 편안하게 여행할 수 있도록 돕는 역할이죠. 마치, 잘 짜인 오케스트라의 연주처럼, 각자의 역할이 중요하고 서로 협력하는 모습이 인상적이네요.

지상 사무직 은 사무실에서 회사의 핵심 업무들을 처리하는 분들이죠. 예약, 마케팅, 재무 등 다양한 부서에서 일하는 분들이 계십니다. 마치, 회사의 숨 막히는 뒷 이야기를 모두 알고 있는 ‘만능 해결사’ 라고 할 수 있겠네요.

이 외에도 다양한 직업들이 있겠지만, 저의 경험과 지식으로는 이 정도가 대한항공의 직업 세계를 대표하는 핵심이라고 생각합니다. 마치, 빙산의 일각만 보여드린 것 같지만… 대한항공의 웅장함은 이러한 다양한 직업들의 조화와 협력에서 나오는 것이 아닐까요?

대한항공의 핵심 가치는 무엇인가요?

밤은 깊고, 문득 이런 생각이 드네. 대한항공의 핵심 가치라… 그냥 회사에서 내세우는 구호 같은 게 아니었으면 좋겠어.

• 안전… 당연한 거겠지만, 그걸 지키기 위해 얼마나 노력하는지가 중요하겠지. 비행기 한 번 타는 게 쉬운 일이 아닌데, 불안감 없이 편안하게 갈 수 있게 해줘야 할 거야.

• 고객 중심… 말은 쉽지만, 실제로 고객 한 명 한 명의 필요를 얼마나 알아주는지가 관건이겠지. 그냥 형식적인 서비스 말고, 진심으로 마음을 쓰는 게 느껴져야 할 텐데.

고객의 목소리를 귀 기울여 듣는다는 말, 그게 정말인지 알고 싶어. 그냥 좋은 말만 듣고 넘기는 건 아닌지, 불만 사항은 어떻게 처리하는지, 투명하게 보여줬으면 좋겠어. 고객 만족 서비스라는 것도 결국은 사람 대 사람으로 이어지는 거니까. 진심이 담겨 있지 않으면 아무 의미 없겠지. 내가 대한항공을 이용하면서 느꼈던 불편함들, 그게 개선될 수 있을까?

대한항공의 캐치프레이즈는 무엇인가요?

대한항공의 캐치프레이즈? Excellence in Flight였습니다.

하지만, 과거의 영광입니다. 이제는 새로운 CI와 함께 새로운 슬로건을 사용하고 있습니다. 구체적인 내용은 확인해보세요. 찾아보면 답이 나올 겁니다.

• 변화: 2004년부터 사용된 Excellence in Flight는 이제 역사 속으로 사라졌습니다.
• 현황: 41년 만에 CI 변경. 새로운 슬로건 확인 필요.
• 정보: 브랜드브리프 웹사이트 등에서 추가 정보를 찾을 수 있습니다.

대한항공의 비행기 기종은 무엇이 있나요?

아, 대한항공 비행기 종류요? 저, 작년 여름에 제주도 갈 때 대한항공 이용했거든요. 그때 탄 게… 아, 맞다! A321neo 였어요. 창가 쪽 앉아서 한라산 보이는 게 진짜 장관이었죠. 그 전에 해외여행 갈 때는… 음… 그때는 좀 컸던 것 같은데… 보잉 777 이었던 것 같아요. 미국 갈 때였는데, 비행 시간이 길어서 좀 힘들었지만, 좌석도 넓고 영화도 많이 봐서 그럭저럭 괜찮았어요. 근데, 그 넓은 좌석에도 불구하고, 12시간 비행은 정말 힘들더라구요. 목도 엄청 뻐근했고, 허리도 아팠어요. 다음에 해외여행 갈 때는 좀 더 꼼꼼하게 비행기 종류 확인해야겠어요.

친구가 작년 겨울에 A380 타고 런던 갔다고 자랑하던데, 엄청 크다고 하더라고요. 저도 언젠가는 타보고 싶어요. 어마어마하게 큰 비행기라고 사진 보여주면서 부러워 죽겠다고 난리였어요. 그래서 저도 대한항공 웹사이트 들어가서 비행기 기종 봤는데… 보잉 747, 787 도 있고, 에어버스 A330, A350 도 있더라고요. 종류 진짜 많죠? 완전 신기했어요. 이것저것 다 합치면 아홉 가지 종류는 넘는 것 같던데… 확실히 큰 항공사라 그런지 기종이 다양하더라고요. 저는 아직 A350이나 A220는 못 타봤지만, 언젠가는 다 타보고 싶어요. 특히 A380은 꼭 타보고 싶네요. 비행기 덕후는 아니지만, 다양한 기종 타보는 재미도 쏠쏠할 것 같아요. 다음 여행 계획 세울 때 비행기 기종까지 꼼꼼하게 확인해야겠어요. 그리고 기내식도 중요하겠죠? ㅋㅋ

대한항공의 항공기 수는?

대한항공? 아, 대한항공! 대한항공 비행기, 얼마나 많을까요? 무려 160대나 된다네요! 160대! 와, 하늘을 뒤덮을 기세네요. 마치 떼지어 다니는 철새 떼 같다고나 할까? 근데 솔직히, 저는 160대라는 숫자만 듣고도 머리가 핑핑 돌 것 같아요. 숫자만 봐도 멀미가 날 것 같다니까요!

취항지는요? 101곳이래요. 101곳! 세상에, 지구 한 바퀴 돌고도 남을 곳이죠! 제가 세계여행을 다녀도 대한항공만 타면 모든 곳을 갈 수 있을 것 같아요. 물론, 제 통장 잔고는 세계여행과는 거리가 멀지만 말이죠… ㅠㅠ

허브 공항은요? 인천공항 제2터미널, 김해공항이 국제선 허브고요. 김포공항과 제주공항은 국내선 허브래요. 인천공항은… 글쎄요, 사람 바글바글한 전쟁터 같다는 느낌이랄까? 김포공항은 제가 예전에 늦잠 자서 겨우 비행기 탔던 기억이… 제주공항은… 휴가 가고 싶네요. 갑자기 제주도 흑돼지가 먹고 싶어졌어요. 아, 배고파…

핵심은요? 대한항공은 비행기 160대 가지고 세계 101곳을 누비는 거대 항공사라는 거죠! 크기만 보면 진짜 어마어마하죠. 마치 하늘의 제국 같아요. 다음 여행은 대한항공으로 가야겠어요. 물론 로또 당첨되면 말이죠!