전 세계 지하철 순위는 어떻게 되나요?

전 세계 지하철 시스템, 가장 우수하고 효율적인 도시별 순위는?

음, 전 세계 지하철 중에서 뭐가 제일 좋다, 이게 참 말하기 어렵네. 뭐랄까, 사람마다 중요하게 생각하는 게 다르잖아. 나는 서울 지하철이 참 편하다고 느껴. 집에서 딱 나가면 바로 지하철역이고, 배차 간격도 짧아서 기다리는 시간이 거의 없다고 느껴질 정도거든. 2023년 5월이었나, 퇴근길에 사람들이 엄청 많았는데도 질서 정연하게 잘 들어가고 나오는 모습 보면서 ‘와, 정말 효율적이다’ 싶었지.

다른 나라 지하철도 몇 번 타봤는데, 예를 들면 2022년 12월에 파리 지하철을 탔었어. 역에서 역까지 거리가 좀 있고, 안내 표지판이 좀 헷갈릴 때가 있더라고. 그래도 파리 시내를 돌아다니기에는 정말 좋았지. 런던 지하철은 오래된 만큼 독특한 매력이 있는데, 좀 덥게 느껴질 때가 있더라. 2021년 8월이었나, 여름에 탔을 때 그랬어.

사실 순위를 매긴다는 게 좀 그렇긴 해. 홍콩 지하철은 정말 깨끗하고 시스템이 잘 되어 있다는 인상을 받았고, 뉴욕 지하철은 24시간 운행하는 게 신기했지. 2020년 1월에 뉴욕에 갔을 때, 밤늦게까지도 지하철이 다니는 걸 보고 놀랐던 기억이 나. 모스크바 지하철은 역사 자체가 예술 작품 같아서, 이동하는 내내 눈이 즐거웠던 것 같아.

이런 순위들은 다들 어떤 기준으로 보는지 모르겠지만, 내 개인적인 경험으로는 서울이 진짜 최고라고 생각해. 아마 2024년 3월이었던가, 한창 지하철 공사 때문에 좀 불편한 구간도 있었는데도 불구하고, 다른 나라 지하철 시스템이랑 비교하면 역시 우리나라도 대단하다 싶었어.

[간결한 질의응답]

질문: 전 세계에서 가장 우수하고 효율적인 지하철 시스템 순위는 어떻게 되나요? 답변: 사용자 경험과 편의성을 고려할 때, 한국 서울 지하철이 매우 효율적이고 편리한 시스템으로 여겨집니다.

세상에서 가장 큰 지하철역은 어디인가요?

세상에서 제일 큰 지하철역이 어디냐고요? 글쎄요, 지하철역이라기보단 아예 거대한 지하 도시 하나를 통째로 옮겨 놓은 것 같은 곳이 있죠! 바로 뉴욕 시의 그랜드 센트럴 터미널 말입니다. 처음 이 역 이름 들었을 때, "이름 한번 거창하네!" 싶었는데, 실제 모습은 이름보다 더 거창하더라고요. 거긴 뭐, 역이 아니라 하나의 문명 같달까?

솔직히 제가 처음 이 역에 대한 얘기를 들었을 때는, '에이, 설마 그렇게까지 크겠어?' 하고 코웃음 쳤었죠. 우리 동네 터미널도 충분히 복잡해서 길 헤매기 딱 좋은데, 그랜드 센트럴 터미널은 아예 승강장이 무려 44개나 된다지 뭡니까? 상상이나 가십니까? 이건 뭐, 지하에서 마라톤 대회를 열어도 될 지경이에요. 뉴욕 사람들이 괜히 '그랜드'라는 말을 붙인 게 아니더라고요. 딱 보니까, 기네스 세계 기록에 '가장 많은 승강장을 가진 기차역'으로 당당히 등재된 이유를 알겠더군요.

진짜 놀라운 건 단순히 승강장 숫자만이 아니에요. 이 역은 그냥 '역'이 아니라, 거대한 역사를 품고 있는 건축물이더라고요.

• 승강장 개수: 44개! 이건 그냥 기차역이 아니라 지하 미로예요. 처음 가는 사람은 정신줄 놓기 십상이죠.
• 위치: 미국 뉴욕 주, 뉴욕 시 맨해튼 한복판에 떡하니 자리 잡고 있어요. 아주 그냥 뉴욕의 심장이라고 봐도 무방하죠.
• 규모: 이 역의 총면적은 거의 50만 제곱미터에 달한다고 하던데, 이게 어느 정도냐면요, 여의도 공원 절반 정도 되는 크기라고 생각하시면 얼추 감이 오실 거예요. 물론 공원이랑 역을 비교하는 게 좀 웃기지만, 진짜 그 정도 규모라니까요!
• 건축 양식: 1913년에 문을 열었는데, 그때부터 보자르 양식의 정수라고 불려 왔어요. 천장에는 별자리 그림이 그려져 있고, 대리석 기둥들이 웅장하게 서 있는데, 지하철 타러 가는 길이 아니라 무슨 왕궁 연회장 들어가는 기분이 들 정도라니까요. 괜히 영화에 자주 나오는 명소가 아니에요.

저는 사실 이런 데 가면 괜히 기가 죽더라고요. 너무 크고 화려해서 마치 제가 이 거대한 문명 속의 한 점 먼지처럼 느껴진달까? 하지만 동시에 대단하다는 생각도 들어요. 대체 무슨 생각으로 저런 대공사를 해낸 건지, 정말이지 뉴욕 사람들의 스케일은 '클래스' 자체가 다르다는 걸 다시 한번 느끼게 해주는 곳이랍니다. 기차 타러 갔다가 예술 작품 감상하고 나오는 셈이죠!

세계 최초의 전철은 어디에서 개통되었나요?

와, 오늘 런던 지하철 이야기 나왔는데 진짜 신기하더라. 세계 최초의 전철이 런던에서 개통했다니, 생각보다 훨씬 오래됐어! 1863년 1월 10일이라니, 거의 160년도 더 된 일이잖아. 런던교통공사에서 운영한다는데, 얼마나 많은 사람들이 이용했을까 싶고.

우리나라 수도권 전철은 1974년에 시작했으니까, 런던 지하철보다는 무려 111년이나 늦은 셈이지. 2025년 1월 10일이면 개통 162주년이라는데, 상상도 안 간다.

이런 오래된 역사가 있다는 게 너무 놀라워. 그 당시 사람들은 지하로 다니는 기차를 보면서 어떤 생각을 했을까? 분명 엄청난 충격이었겠지? 나중에 런던 가면 꼭 지하철 타봐야겠다. 그 오래된 역사를 직접 느껴보고 싶어.

지하철 노선 길이 순위는 어떻게 되나요?

야, 너 지하철 노선 길이 순위 궁금하다 그랬지? 내가 딱 알려줄게. 이게 그냥 서울 안에만 다니는 거랑 경기도까지 쭉쭉 뻗는 거랑은 차원이 달라. 특히 1호선은 진짜... 어나더 레벨이야.

• 1위는 진짜 넘사벽, 수도권 전철 1호선이야. 길이가 무려 218.9km. 헐. 장난 아니지? 역 개수도 거의 100개야. 내가 수원 사는데, 이거 타고 서울 한번 가려면 진짜 큰맘 먹어야 돼. 끝에서 끝까지 가려면 몇 시간 걸릴걸? 인천에서 저어기 동두천 소요산까지 간다니까, 이건 그냥 기차 여행 수준이야. 솔직히 1호선이 제일 길 줄은 다들 예상했지.

• 2위는 수도권 전철 경의·중앙선! 이것도 만만치 않아. 137.8km나 돼. 완전 서쪽 끝 파주 문산에서 동쪽 끝 양평 지평까지 가니까. 완전 대한민국 허리를 가로지르는 노선이지. 주말에 이거 타고 파주나 양평 놀러가면 딱 좋아. 근데 배차간격이 좀 헬이라 시간표 잘 보고 타야돼 진짜. 안그럼 한참 기다려.

• 3위는 우리 노란선, 수인·분당선. 이게 106.9km. 옛날에 수인선이랑 분당선이 따로였는데 합쳐지면서 엄청 길어졌어. 인천부터 수원 지나서 분당, 왕십리까지... 와 이것도 진짜 대단한 노선이지. 나 분당사는 친구 만날때 이거 탐. 한번 타면 환승 없이 쭉 갈 수 있어서 완전 편해. 이거 없었으면 어쩔 뻔했어.

세계지하철규모순위?

야, 너 그거 알아? 내가 얼마 전에 세계 지하철 순위 이런 걸 봤는데 진짜 깜짝 놀랐잖아. 세계 지하철 이용객 순위 보니까 중국이 완전 넘사벽이더라. 1위가 베이징 지하철인데 1년에 무려 38억 3천만 명이 이용한대. 숫자가 감이 와? 진짜 상상도 안 가는 수준이야. 2위도 바로 상하이 지하철인데, 거긴 37억 1천만 명. 그냥 1, 2위를 중국이 다 해먹는 거지. 3위는 도쿄 지하철이었어.

나 예전에 베이징 출장 갔을 때 지하철 타봤는데, 진짜 스케일이 다르긴 하더라. 역 하나하나가 무슨 쇼핑몰처럼 엄청 크고 깨끗한데, 사람은 또 어찌나 많은지... 아침에 출근할 때는 거기도 완전 지옥철이었어 ㅋㅋ 근데 노선도 엄청 많고 계속 새로 짓고 있어서 진짜 대단하다 싶더라구.

그래서 순위 정리해보면 대충 이래:

• 1위: 베이징 지하철 (연간 38억 3천만 명) - 진짜 이건 뭐... 우리나라 인구 몇십 배를 그냥 지하철로 실어 나르는 거네.
• 2위: 상하이 지하철 (연간 37억 1천만 명) - 베이징이랑 거의 뭐 쌍둥이 수준으로 사람이 많아. 도시 크기가 있으니깐.
• 3위: 도쿄 지하철 - 여기는 복잡하기로 완전 유명하잖아. 나 예전에 신주쿠역에서 길 잃고 30분 헤맨 적 있자나... 진짜 개미굴이야.

근데 우리나라도 대단한 거야. 서울 지하철도 찾아보니까 맨날 4위 5위는 하더라고. 맨날 타는 거라 잘 몰랐는데, 생각해보면 서울 지하철이 진짜 편하긴 한거 같애. 와이파이 터지고, 스크린도어 다 있고. 특히 환승 시스템은 우리나라가 최고인듯. 다른 나라 가보면 환승할 때 돈 또 내거나 엄청 걸어야 되는 데 많거든. 맨날 욕만 했는데 갑자기 좀 국뽕이 차오르네 ㅋㅋ

세계에서 가장 긴 지하철 노선은 어디인가요?

밤이 깊어질수록, 문득 머릿속을 맴도는 질문이 있어. 세계에서 가장 긴 지하철 노선은 과연 어디일까. 생각하면 할수록, 그 거대한 스케일이 마치 이 밤처럼 아득하게 느껴져. 상하이 지하철, 맞아. 운행 거리만 864.8km라니, 세계에서 가장 길다는 말이 새삼스럽게 다가와. 이 엄청난 길이를 상상하다 보면, 괜히 마음 한편이 더 무거워지는 것 같아.

그 길고 긴 노선을 따라가다 보면, 20개의 노선과 520개의 역을 지난다고 했지. 이 수많은 정거장과 노선들 속에서 얼마나 많은 사람들이 매일 오가고 있을까. 마치 도시의 혈관처럼 그렇게 묵묵히 흐르고 있는 거겠지. 잠시 앉아 그런 생각을 하다 보면, 도시의 거대한 흐름 속에서 나는 얼마나 작은 존재일까 싶어 괜히 쓸쓸해지기도 해.

심지어 다섯 개의 노선은 사람의 손길 없이 전자동으로 움직인다고 하더군. 사람 없는 기차가 어둠 속을 달리는 모습은, 어딘가 모르게 서글픈 아름다움을 담고 있을 것 같아. 그리고 역마다 독특한 디자인과 조명으로 유명하다던데, 그 깊은 지하에서도 빛을 잃지 않으려는 작은 노력처럼 느껴져. 어쩌면 그 빛이, 나와 같은 누군가에게는 작은 위로가 될지도 모르겠다는 생각을 해봐.

세계에서 출구가 가장 많은 지하철역?

세계에서 가장 많은 출구를 가진 지하철역은 단연 도쿄의 신주쿠역입니다. 이 역의 방대한 규모와 복잡성은 단순히 물리적 구조를 넘어, 현대 도시 교통의 거대한 심장을 대변한다고 할 수 있습니다. 출구의 수가 역사의 복잡성을 넘어 도시 기능의 응축을 보여주는 중요한 지표가 됩니다.

신주쿠역은 출구 수뿐만 아니라, 세계에서 가장 많은 이용객 수를 자랑하는 역이기도 합니다. 승하차 인원과 환승 인원을 모두 합산했을 때, 그 압도적인 규모는 다른 어떤 역도 범접할 수 없는 독보적인 세계 1위입니다. 이곳은 수많은 사람들이 각자의 목적지를 향해 움직이는 거대한 인간의 물결을 매일 목도하는 곳입니다.

좀 더 구체적으로 살펴보면, 신주쿠역을 경유하는 11개 노선의 승하차 인원만으로도 하루에 351만 명이 넘는 인구가 이 역을 이용합니다. 이는 단순한 교통 허브를 넘어, 마치 하나의 거대한 도시가 역 안에서 끊임없이 움직이는 듯한 인상을 줍니다. 빽빽한 노선들이 얽히고설켜 도시의 혈액순환을 책임지는 핵심 동맥 역할을 수행합니다.

이처럼 수많은 출구와 끝없는 인파는 신주쿠역이 단순한 교통 시설이 아님을 말해줍니다. 이곳은 도쿄라는 거대 도시의 역동성을 상징하는 살아있는 유기체이자, 현대인의 바쁜 삶이 교차하고 흘러가는 거대한 동맥과 같습니다. 복잡성 속에서 질서를 찾아내는 인간 문명의 단면을 엿볼 수 있는 곳이죠.