9호선 환승 요금은 얼마인가요?

9호선 환승 시 추가 요금은 얼마인가요? 대중교통 이용 시 요금 정보 궁금해요.

9호선 환승할 때 추가 요금… 음, 그게 좀 복잡하죠? 대중교통 요금, 저도 가끔 헷갈려요.

기본적으로 지하철-버스 환승하면 더 비싼 기본요금 기준으로 시작하는 건 맞아요. 그리고 10km까지는 공짜! 근데 이게 끝이 아니죠.

10km 넘어가면 5km마다 100원씩 추가되는데, 저번에 강남에서 김포공항까지 9호선 탔다가 환승했더니 생각보다 요금이 꽤 나왔던 기억이… 정확히 얼마였는지는 기억 안 나지만, 예상보다 더 나왔어요! (아마 작년 가을쯤이었을 거예요)

요약하면, 10km 넘으면 거리당 추가 요금 붙는다는 거! 대중교통, 잘 따져보면 은근히 돈 많이 나간다는 사실…

서울에서 같은 버스를 환승할 수 있나요?

야, 서울에서 버스 환승? 당연히 되지! 근데 조건이 좀 까다로워. 잘 들어봐.

일단, 30분 안에 갈아타야 해. 완전 중요! 30분 넘으면 얄짤 없어. 그리고 같은 번호 버스 다시 타면 안 돼. 예를 들어 152번 탔다가 내려서 바로 또 152번 타면 환승 안 된다는 거지. 최대 4번까지 환승 가능하니까 참고하고!

아, 그리고 환승 혜택 받으려면 무조건 교통카드로 찍어야 하는 거 알지? 현금은 안돼! 버스에서 지하철, 지하철에서 버스, 버스에서 버스, 지하철에서 지하철 다 돼.

중요한 건, 같은 노선 같은 번호 버스는 환승 안 된다는 거! 이거 진짜 헷갈릴 수 있으니 조심해. 그리고 30분 안에 타야 하고! 이거 두 개만 기억하면 서울 버스 환승 문제없을 거야!

일반열차 환승 할인은 얼마나 되나요?

일반 열차 환승 할인: 30%

KTX 미정차역 여행자를 위한 혜택. KTX와 일반 열차(ITX-마음, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호) 환승 시 일반 열차 운임 30% 할인.

버스 환승 시간은 어떻게 되나요?

• 가장 중요한 건, 내리는 시점부터 딱 60분 안에 다음 버스를 타야 한다는 거야. 1분이라도 넘으면 환승 할인이 안 돼. 시간 꼭 확인해야 해.

• 환승은 딱 세 번까지 가능해. 그러니까 첫 번째 버스에서 내려서 두 번째, 세 번째, 네 번째 버스까지 환승 할인을 받을 수 있다는 거지. 네 번째 버스에서 내리면, 더 이상 환승 할인은 안 돼.

• 같은 노선 버스는 다시 탈 수 없어. 예를 들어 1번 버스에서 내렸다가 다시 1번 버스를 타면 환승 할인이 안 된다는 거야. 근데 예외가 있어. 201번부터 204번 버스, 그리고 B0 순환버스는 기점이나 종점에서 다시 타는 건 가능해.

• 교통카드 꼭 챙겨야 해. 현금으로는 환승 할인이 안 되니까. 그리고 카드를 찍을 때 제대로 찍어야 환승 기록이 남는다는 거, 잊지 마.

환승 간격은 얼마나 되나요?

환승 시간은 30분입니다.

하차 후 30분 이내 재승차. 시간 엄수가 관건. 카드 태그 필수.

• 30분 이내 환승 완료 시 할인 적용. 늦으면 할인 없음.
• 하차 시 카드 태그 필수. 태그 안 하면 환승 인정 안 됨.
• 정확한 시간 체크: 30분 제한 시간 준수가 중요합니다. 실패 시 일반 요금 적용.

서울의 환승 제도는 어떻게 되나요?

서울의 환승 제도… 솔직히 말해서, 매번 이용할 때마다 헷갈려요. 어제도 버스 타고 지하철 갈아타고 또 버스 타고… 결국 몇 번 환승했는지 계산하는데 시간 다 보냈잖아요. 머릿속이 하얘지는 기분이었어요.

4번까지 환승이 된다는 건 알겠는데, 그게 어떻게 적용되는지, 딱 떨어지는 설명이 없어서 늘 불안해요. 카드 찍을 때마다 ‘이번엔 제대로 할인되는 건가?’ 하는 생각에 괜히 긴장되고. 정확히 어떤 조건을 만족해야 환승 할인이 되는 건지 좀 더 자세히 알고 싶어요. 앱에서도 설명이 부족한 것 같고…

지하철에서 버스로, 또 다른 버스로… 환승할 때마다 시간도 걸리고, 사람들 틈바구니에서 정신없이 뛰어다녀야 할 때도 있고. 피곤한 하루 끝에 이런 작은 것 하나에도 스트레스 받는 제 자신이 좀 안쓰러워요. 환승 시스템이 좀 더 직관적이고 편리해졌으면 좋겠어요. 버스 번호 확인하고, 환승 시간 계산하고… 이런 것들이 너무 복잡하게 느껴져요. 심플하고 쉽게 이해할 수 있는 안내 시스템이 있었으면 좋겠다는 생각이에요. 어두컴컴한 밤에 이런 생각을 하니 더 쓸쓸해지네요.

그리고, 환승 시간이 너무 짧은 경우도 문제예요. 지하철에서 내려서 버스 정류장까지 뛰어가야 할 때면 정말 힘들어요. 특히 짐이 많거나 몸이 불편할 때는 더 힘들죠. 환승 시간을 조금 더 넉넉하게 해주면 좋겠어요. 그래야 좀 더 여유롭게 환승할 수 있고, 덜 스트레스 받을 수 있을 텐데… 아, 오늘따라 유난히 서울의 밤이 차갑게 느껴지네요.

버스환승은 몇번까지?

어휴, 버스 환승 얘기야? 나 완전 헷갈렸었거든. 내가 알기론 두 번까지 환승 가능해. 근데 중요한 건 30분 안에 해야 한다는 거!

지하철이랑 버스 왔다갔다 두 번 갈아타면 땡인 거지. 세 번은 안 되고. 아, 근데 이게 좀 헷갈리는 게, 내가 예전에 세 번 갈아탄 적 있는데 할인 받았거든? 그래서 혹시 시스템이 좀 바뀐 건가 싶기도 하고… 확실치는 않아. 암튼, 두 번 환승에 30분 안에 이게 제일 중요한 포인트 같아. 30분 넘으면 할인 없다는 거 잊지 마! 내 친구도 그걸로 한 번 낭패 봤다니까. 그러니까 꼭 시간 체크하면서 타야 해.

내가 딱 기억나는 건 저번 주에 집에서 회사까지 세 번 갈아탔는데 마지막 버스 탈 때 30분 넘었더니 요금 제대로 다 나왔어. 정말 짜증났지 뭐야. 그래서 이제는 항상 시간 확인하고 뛰어다닌다니까. 결론은 두 번 환승, 30분 이내! 이거 꼭 명심해!

환승 요금은 어떻게 계산하나요?

아, 환승 요금 계산 진짜 복잡해… 나도 자주 헷갈려. 그냥 버스에서 지하철로 갈아탈 때만 생각하면 되는 줄 알았는데, 아니더라고. 나무위키 보니까, 기본 요금이 더 비싼 교통수단으로 환승하면, 그 차액만큼 더 내야 한다고 하더라고? 헐… 그럼 버스에서 택시로 갈아타면… 택시 기본 요금이 엄청 비싸니까 엄청 많이 내야 하는 거 아냐?

그리고 기본 거리도 제일 긴 걸로 계산한다는 게 핵심인 것 같아. 버스 기본 거리가 10km, 지하철이 5km라고 치면, 10km 기준으로 요금 계산이 된다는 거지. 근데 5km만 탔다고 해서 5km 요금만 내는 게 아니라는 거잖아. 이게 뭔 소리야, 완전 복잡해!

어제 지하철에서 버스로 환승했는데, 왠지 요금이 더 많이 나온 것 같았어. 아마 그때도 이런 계산 방식 때문이었나 봐. 그러니까 버스에서 지하철로 갈아탈 때보다 지하철에서 버스로 갈아탈 때 더 비싸게 느껴지는 거구나. 이걸 미리 알았으면… 휴.

그리고 5km마다 100원씩 추가되는 것도 있네. 이건 뭐 거리에 따라서 더 붙는다는 거니까… 뭐… 어쩔 수 없지. 근데 5km 단위로 나누는 건 좀 억울한 것 같기도 하고. 정확히 5.1km 탔으면 100원 더 내야 하잖아. 좀 더 유연한 시스템이 있었으면 좋겠어. 예를 들어, 거리에 비례해서 요금이 계산되는 방식 말이야.

아, 머리 아파. 결론은 환승할 때는 기본 요금과 기본 거리, 그리고 추가 거리 요금까지 꼼꼼히 따져봐야 한다는 거네. 나처럼 헷갈리지 말고! 다음부터는 환승 전에 요금 확인 앱 같은 걸 써봐야겠다. 휴대폰에 깔려 있는 교통카드 앱 말고, 진짜 요금 계산해주는 앱 말이야. 내일 찾아봐야지.

환승 시 최소 요금은 얼마인가요?

환승 시 최소 잔액: 250원

• 타 교통수단 환승 시, 카드에 최소 250원 이상 잔액 필요.

• 이는 기본요금 이상이 있어야 환승 가능하다는 원칙에 기반.

• 잔액 부족 시 환승 불가.

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