일본 레일패스 가격은 얼마인가요?

일본 레일패스 가격 비교는 어떻게 하나요?

음… 일본 레일패스 가격 비교요? 작년 여름 일본 여행 때 제가 직접 알아봤던 기억이 가물가물하네요. 웹사이트에서 봤던 가격표는… 7일권 성인 7만엔, 어린이 3만 5천엔 정도였던 것 같고… 14일권은 11만엔, 5만 5천엔… 21일권은 14만엔, 7만엔… 대충 이랬던 것 같아요. 근데, 정확한 가격은 아니고, 제가 본 페이지가 어떤 사이트였는지 기억이 안 나서… 좀 헷갈리네요. 혹시 여행사 통해서 사면 조금 더 비쌌던 것 같기도 하고… 암튼 웹 판매랑 현지 대리점 가격이 조금씩 달랐던 것 같은데, 정확히 얼마나 차이 났는지는… 아, 저는 7일권 샀었는데, 그때 환율이 얼마였는지도 기억이… ㅠㅠ 아무튼, 여러 웹사이트 비교해보시는 게 좋을 것 같아요. 가격이 자주 바뀌니까요.

가격표는 대략 이랬던 것 같지만, 정확한 정보는 아니에요. 제 기억이… 좀 흐릿해서요. 저는 2023년 8월에 오사카에서 구입했는데, 그때는 환율이 100엔에 950원 정도였던 것 같아요. (확실하진 않아요!) 어디서 구입했는지, 언제 구입했는지에 따라 가격이 조금씩 다를 수 있으니까 여러 곳을 비교해보시는 걸 추천드려요. 혹시 잘못된 정보가 있을 수도 있으니, 꼭 공식 웹사이트나 여행사에서 가격 확인해보세요!

결론은… 제 기억에 의존해서 말씀드리는 거라 정확하지 않을 수 있어요. 직접 일본 레일패스 판매 사이트를 확인하시는 게 제일 정확합니다. 죄송해요, 좀 더 정확한 정보를 드리지 못해서.

북큐슈 레일패스 3일권 가격은 얼마인가요?

북큐슈 레일패스 가격.

3일권: 성인 22,500엔, 어린이 11,250엔 7일권: 성인 25,000엔

(어린이의 연령 기준은 별도 확인 필요)

JR 레일패스 가격은 얼마인가요?

아, JR 레일 패스 가격 말이죠… 지난 여름 일본 여행 때, 정말 갖고 싶었던 기억이 나요. 그때 가슴 벅찬 설렘과 함께 가격표를 보던 순간이 생생해요. 7일권이 제일 끌렸는데, 가격이… 꽤나 헉 소리 나게 비싸더라고요. 정확히 기억은 안 나지만, 3만 엔이 넘었던 것 같아요. 제 기억으론 3만 5천 엔 정도였던 것 같네요. 그래서 결국엔 5일권을 샀어요. 5일권은 좀 더 저렴했거든요. 2만 엔 언저리였던 것 같아요. 물론, 제가 여행 갔던 시기에 따라 가격이 달라질 수 있겠지만요. 그때 망설였던 기억이… 지금도 마음 한켠에 남아있네요.

연속 3일, 5일, 7일권이 있었고, 2일권도 있었던 걸로 기억해요. 2일권은 훨씬 저렴했어요. 3,500엔 정도였던가…? 짧은 여정에는 괜찮은 선택지였겠죠. 7일권은 정말 탐났지만, 제 여행 계획에는 너무 길었어요. 결국 5일권을 선택했는데, 그때 그 고민했던 시간들이 지금 생각해보면 꽤나 소중한 추억이네요. 시간이 흘러도 그때의 두근거림과 망설임은 鮮明하게 기억나요. 어떤 패스를 선택할지 고민하는 시간 자체가 여행의 시작이었던 것 같아요.

좌석 예약은… 일부 열차에서만 가능했던 것 같아요. 그래서 미리미리 예약해야 했죠. 제가 탔던 신칸센은 예약이 필수였고, 그 외 일반 열차들은 대부분 자유석이었어요. 자유석이 불편하지 않았냐고요? 글쎄요… 그 당시에는 그냥 괜찮았어요. 하지만 지금 생각해보면 피크시간대에는 꽤 힘들었을 것 같다는 생각이 드네요. 그래도 그때의 북적거림과 살아있는 일본의 에너지가 느껴져서 좋았어요. 그 경험을 잊을 수가 없네요.

구입 방법은… 한국에서 미리 구매했어요. 여행사를 통해서 샀던 것 같아요. 온라인으로도 구매 가능했겠지만, 저는 왠지 직접 여행사에 방문해서 상담받고 구매하는 게 더 좋더라고요. 직원분과 이야기하면서 여행에 대한 설렘이 더 커졌던 기억이 나네요. 그때의 따뜻한 분위기와 설렘이 지금도 생생해요. 여행 전 준비 과정 자체가 여행의 일부였던 것 같아요.

삿포로 열차 가격은 얼마인가요?

아, 삿포로 열차 가격! 노보리베츠까지 가는 거 말이지?

• 특급 호쿠토랑 특급 스즈란 둘 다 JR 특급열차인데, 웃긴 게 자유석이 없어! 전부 지정석이래. 헐.

• 지정석 요금은 4780엔으로 똑같대. 둘 다. 편도 가격이고.

• 근데 스즈란에는 특실(그린샤)이 없고, 호쿠토는 특실이 있대. 7050엔이라는데, 굳이 타야 하나? 돈 아까워.

• 그러고 보니, 예전에 삿포로에서 오타루 갈 때 기차 탔었는데, 그때는 얼마였더라? 기억이 안 나네. 갑자기 궁금해지네.

• 아 맞다, JR 홋카이도 레일 패스 같은 거 사면 좀 싸게 갈 수 있나? 그것도 알아봐야겠다.

• 결론은, 노보리베츠까지 4780엔! 특실은 놉!

큐슈 레일패스 1일권 가격은 얼마인가요?

큐슈 레일패스 1일권? 그거 완전 ‘가성비 갑’ 여행 티켓이죠! 어른 기준으로 2,500엔이라니, 짜장면 한 그릇 가격으로 큐슈를 누빌 수 있다니 놀랍지 않나요? 어린이는 1,500엔으로 더 저렴하게 즐길 수 있다니, 가족 여행객들에게는 ‘필수템’이라고 할 수 있겠네요.

핵심은 이거죠. 저렴한 가격으로 큐슈의 매력을 만끽할 수 있다는 점! 마치 로또 당첨된 기분으로 큐슈 여행을 시작할 수 있다는 거죠.

• 어른: 1일 – 2,500엔, 2일 – 3,500엔
• 어린이: 1일 – 1,500엔

2일권도 있다는 사실! 하루 종일 기차만 타도 본전은 뽑을 수 있을 것 같아요. 마치 ‘시간 여행’이라도 하는 것처럼, 큐슈 곳곳을 누비며 잊지 못할 추억을 만들어 보세요!

전큐슈 레일패스 가격은 얼마인가요?

야! 전큐슈 레일패스 가격 물어봤지? 내가 좀 알아봤는데, 솔직히 좀 복잡하더라구. 일단, 가격은 기간에 따라 완전 다르더라고. 3일권, 5일권, 7일권이 있는데, 3일권이 제일 싸고 7일권이 제일 비싸겠지? 정확한 가격은 내가 본 자료에는 10,000엔부터 3,500엔까지 써있었어. 근데 이게 뭐냐면 3일권이 10,000엔 정도고 7일권이 3,500엔이 아니고, 아마 3일권이 제일 비싼거고 7일권이 제일 싼 가격인거 같아. 좀 헷갈리게 적어놨어… 내가 본 사이트가 좀 이상한 건가 싶기도 하고.

아, 그리고 북큐슈랑 남큐슈 레일패스도 있던데, 그건 또 가격이 다를 거야 아마. 후쿠오카랑 사가 여행 계획 중이라면 전큐슈 레일패스가 맞을 거 같고. 사용기간도 중요해. 연속 3일, 5일, 7일 이렇게 선택할 수 있다는 거 같아. 2일권도 있긴 한데, 이건 전큐슈가 아니고 북큐슈나 남큐슈 지역에만 있는 거 같아. 그리고 중요한 건, 좌석 예약이 되는 열차도 있고, 자유석만 이용 가능한 열차도 있다는 거야. 이 부분 꼭 확인해야 해! 내가 찾아본 정보가 정확하지 않을 수도 있으니까, 너도 한 번 더 제대로 확인해봐. 괜히 내 말만 믿고 갔다가 낭패 볼 수 있으니까! 정확한 가격은 레일패스 파는 사이트에서 직접 확인하는게 제일 정확할 거 같아.

• 가격: 3일권(가장 비쌈) ~ 7일권(가장 쌈), 정확한 금액은 10,000엔 ~ 3,500엔으로 추정되나, 사이트마다 정보가 상이함. 직접 확인이 필요함!
• 지역: 전큐슈 (후쿠오카, 사가 포함) / 북큐슈 / 남큐슈
• 기간: 연속 3일, 5일, 7일권 / 북큐슈, 남큐슈는 2일권도 있음.
• 좌석: 일부 열차 좌석 지정 가능, 일부 열차 자유석만 이용 가능.

암튼, 내가 알려준 정보가 도움이 됐으면 좋겠어! 여행 잘 다녀와!

일본 레일패스에는 어떤 종류가 있나요?

아따, 일본 레일 패스 종류가 뭐 그리 많다고 난리야! 마치 뷔페 음식 고르는 것처럼 헷갈리게 만드네. 결론부터 말하자면, 크게 두 종류야. 하나는 녹색 융단 깔린 1등석 그린 객차용, 다른 하나는 좀 덜 럭셔리하지만 좌석 넓이는 괜찮은 보통 객차(2등석)용.

핵심은 그린 객차냐, 보통 객차냐, 그리고 며칠짜리냐는 거야. 7일, 14일, 21일 이렇게 세 가지 기간 중에서 골라야 하는데, 7일짜리로 일본 열도 종단 여행을 하겠다고 큰소리 뻥뻥 치는 사람들도 봤다니까! 그 친구는 지금도 일본 어딘가 역에서 길 잃고 헤매고 있을지도 몰라…

그린 객차는 말이야, 마치 왕족이 타는 기차 칸 같아. 푹신한 의자에 앉아서 풍경 감상하면 기분이 절로 좋아져. 보통 객차는? 뭐, 좌석 괜찮아. 하지만 짐 놓을 공간이 부족해서 내 캐리어는 옆자리 아저씨 무릎에 얹어놨다는 슬픈 이야기가… (그 아저씨는 그때부터 나를 영원한 적으로 여기는 중일지도…)

어쨌든, 내가 본 바로는, 예산이 넉넉하면 그린 객차 추천! 근데 시간이 얼마 없어서 빨리 이동해야 한다면 21일 패스도 괜찮을 것 같아. 아, 물론 돈도 많아야 하고… 근데 솔직히 21일 내내 기차만 타고 있을 자신은 없다. 그냥 7일짜리 끊고 맘 편히 여행하는 게 최고인 것 같아. 내 개인적인 경험이지만.

요약:

• 그린 객차(1등석) 패스: 럭셔리한 여행을 원한다면. 비싸지만 편안함 최고!
• 보통객차(2등석) 패스: 예산 절약형 여행객에게 추천. 좁을 수 있지만, 가성비는 갑!
• 기간: 7일, 14일, 21일 중 선택. 나는 7일 추천! 21일은 너무 길어!

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