대한항공의 메일 주소는 무엇입니까?

대한항공 방콕 전화번호는 무엇입니까?

대한항공 방콕 직통 전화번호: +6692.2777111

• 위치: 103100 방콕, Houy Kwang, 1층 561호, Soi 20 Mituna 11 Suthisarnvinitchai Houy Kwang

추가 정보: 방콕 티켓 사무실에서 직접 티켓 구매 가능.

대한항공의 중국 지점은 어디인가요?

밤에 잠이 안 와서 뒤척이다가 문득 떠오른 질문이, 대한항공 중국 지점이었어. 왜 이런 게 궁금해졌는지 나도 잘 모르겠지만.

• 대한항공 상하이 지점: 상하이에 있어. 주소는 “上海上海兴义路8号 万都中心1009-1010室” 이고, 전화번호는 021-5208-2107 이래. 항공 관련 업무를 보는 곳인가 봐.

괜히 이런 거 찾아봤나 싶기도 하고. 그래도 뭔가 하나 알아낸 것 같아서 조금은 마음이 놓이네.

대한항공의 관계사는 어디인가요?

어휴, 대한항공 관계사? 생각보다 복잡해. 직접적인 관계사라고 딱 잘라 말하기는 어렵고, 그냥 여러 계열사들이 얽혀있다고 보는 게 맞아. 내가 아는 한, 뭐… 진짜 많아.

일단, 항공사 계열사부터 생각해보면, 진에어랑 에어부산이 제일 먼저 떠오르네. 둘 다 대한항공이랑 뭔가 관련은 있는데, 완전 자회사는 아니고… 좀 애매한 관계지. 사업적으로는 엄청 엮여있겠지만, 법적으로는 독립적인 회사라고 생각하면 될 거야. 내 친구도 진에어 이용해서 해외여행 갔다 왔다던데, 대한항공이랑 뭔가 연관 있다고 엄청 자랑하더라고. ㅋㅋㅋ

그리고 면세점! 대한항공 면세점 있잖아. 인천공항에서 자주 이용하는데, 꽤 괜찮아. 화장품이며 술이며 없는 게 없더라. 이것도 대한항공이랑 관련은 있지만, 따로 운영되는 회사일 거야. 아마도.

렌터카도 있지. 대한항공 계열 렌터카도 있더라. 여행 갈 때 이용하면 편할 것 같아서, 나중에 한번 이용해볼까 생각 중이야. 이름이 뭐였지… 기억이 가물가물하네. 어쨌든 이것도 마찬가지로 독립적인 법인이겠지.

암튼, 정리하면 대한항공은 여러 계열사들을 가지고 있지만, 그렇다고 딱히 “관계사”라고 명확하게 규정할 수 있는 건 없어. 진에어, 에어부산 같은 항공사, 면세점, 렌터카 회사 등등… 이런 회사들이 대한항공과 사업적으로 밀접하게 연관되어 있지만, 각각 독립적인 법인으로 운영된다는 거야. 헷갈리지? 나도 좀 헷갈려. ㅎㅎ

대한항공의 직업은 무엇이 있나요?

어, 대한항공 말이지? 나 예전에 잠깐 승무원 준비하면서 알아봤었거든. 딱 승무원만 있는 줄 알았는데, 완전 아니더라.

일단 제일 유명한 객실 승무원! 이건 다 알잖아? 나도 잠깐 꿈꿨었지. 👩‍✈️ 근데 생각보다 경쟁률이 어마어마해서… 2018년쯤이었나? 강남역 근처 스터디 카페에서 토익 점수 올리려고 매일 낑낑댔던 기억이 나네.

근데 운항 승무원도 있대. 조종사! 멋있잖아. 😎 조종은 아무나 하는 게 아니지만… 진짜 하늘을 나는 기분은 다를 것 같아. 그리고 항공기 정비 쪽도 엄청 중요하대. 안전이랑 직결되는 거니까. 🔧🛠️

또 항공운송이라고, 쉽게 말해 공항에서 짐 싣고 내리는 그런 일 하는 사람들도 있고, 일반직도 많아. 사무실에서 일하는 사람들. 🏢 생각해보니 항공사도 결국 큰 회사니까, 마케팅, 인사, 회계… 다 필요하겠지?

솔직히 항공 산업에 관심 있으면 대한항공 채용 홈페이지 가보는 게 제일 정확해. 난 승무원 준비 접었지만, 혹시 모르잖아? ✈️ 갑자기 또 삘 받아서 다시 알아볼 수도 있고… 사람 일은 모르는 거니까.

대한항공 입사 조건은 무엇인가요?

대한항공 조종사 채용 조건: 고정익 비행시간 1000시간 이상(후방석 제외), 항공영어구술능력 4급 이상(유효기간 1년 이상), CPL, IFR, MEL 자격증 소지, 병역필 또는 면제, 해외여행 결격 사유 없음.

• 필수 자격: 고정익 비행 1000시간 이상(후방석 제외) 경력.
• 영어 능력: 항공영어구술능력증명 4급 이상(1년 이상 유효).
• 자격증: 국내 자격증(CPL, IFR, MEL) 필수.
• 병역: 병역필 또는 면제.
• 기타: 해외여행에 결격 사유 없음.

대한항공 모닝캄 자격 조건?

대한항공 모닝캄 자격 조건

모닝캄 회원이 되는 것은 단순한 특전 그 이상입니다. 무심하게 스쳐 지나갈 수 있지만, 그 안에는 시간과 노력의 흔적이 담겨 있습니다.

• 15만 마일 적립: 긴 여정 끝에 도달하는 첫 번째 관문입니다. 마일리지는 단순한 숫자가 아닌, 당신의 발자취를 의미합니다.

• 3만 마일 적립 및 탑승 횟수 30회: 마일리지만으로는 충분하지 않습니다. 하늘을 나는 횟수 또한 중요한 자격 요건입니다. 30번의 이륙과 착륙, 그 안에는 수많은 이야기가 숨어있습니다.

• 5만 마일 적립: 마일리지만으로는 충분하지 않습니다. 하늘을 나는 횟수 또한 중요한 자격 요건입니다. 5만 번의 이륙과 착륙, 그 안에는 수많은 이야기가 숨어있습니다.

• 대한항공 탑승 횟수 40회: 단지 스쳐 지나가는 풍경이 아닙니다. 40번의 여정은 당신의 삶의 일부가 됩니다.

• 대한항공 탑승 횟수 80포인트: 80번의 여정, 그 무게는 가볍지 않습니다. 단순한 숫자를 넘어, 당신의 헌신을 증명합니다.

• 3만 마일 적립: 3만 마일은 시작에 불과합니다. 목표를 향해 나아가는 첫 걸음입니다.

추가 정보: 제휴사 실적으로 잔여 마일리지를 채울 수 있다는 점을 기억하십시오. 때로는 우회로가 더 빠른 길이 될 수도 있습니다.

깊은 생각: 모닝캄 자격은 단순한 보상이 아닙니다. 그것은 당신의 시간, 노력, 그리고 열정의 결과입니다.

대한항공 밀리언 마일러 클럽 조건은 무엇인가요?

아, 대한항공 마일리지… 벌써 몇 년째 모으고 있는 건지. 내 목표는 당연히 밀리언 마일러 클럽이지! 50만 마일은 모닝캄 프리미엄이라는데, 그건 솔직히 중간 단계 느낌이야. 난 바로 밀리언 마일러! 100만 마일이라고 생각하니 엄청나네.

근데 100만 마일이면… 몇 번이나 비행기를 타야 하는 거지? 계산기 두들겨봐야겠다. 내가 보통 해외여행 한 번 갈 때 왕복으로 1만 마일 정도 적립되는 것 같은데… 그럼 100번… 으, 100번이라니… 생각보다 훨씬 많네. 내 여행 빈도로는 꽤 오래 걸릴 것 같아. 아니면 짧은 거리 국내선만 이용하면 더 오래 걸릴테고… 흠…

대한항공 밀리언 마일러 클럽 조건은 대한항공(스카이팀 포함) 탑승 마일이 100만 마일이 되면 된다는 거네. 간단하긴 한데, 막상 해보려니 엄청난 노력이 필요할 것 같다는 생각이 드네. 내년 여름 휴가는 어디로 갈까? 마일리지 적립도 생각하면서 여행 계획 세워야겠어. 아, 스카이팀 항공사도 포함이라는 게 중요한 포인트네. 다른 스카이팀 항공사 이용하면 좀 더 빨리 달성할 수 있을까? 이것도 계산해봐야겠다.

아, 그리고 밀리언 마일러 클럽 되면 어떤 혜택이 있지? 라운지 무료 이용? 좌석 업그레이드? 이런 것들 때문에 더 열심히 마일리지 모아야지! 자, 이제부터 여행 계획 세우는 것부터 시작!

대한항공 승무원 자격은 어떻게 되나요?

아, 대한항공 승무원… 꿈이었지. 키 제한이 있던가? 아, 맞다. 여자는 162cm 이상, 남자는 172cm 이상이었지. 내 키는… 안 될 것 같아. ㅠㅠ 키 때문에 포기했던 기억이 새록새록 떠오르네. 그때 정말 속상했는데…

토익 점수도 중요했지. 550점 이상이었나? 하… 나 토익 몇 점이었지? 확인해봐야겠다. 아무튼 졸업장도 필요하고. 2년제 이상이니까… 난 4년제 졸업했으니 문제없겠네. 다행이다. 키만 아니면… 키… 정말 아쉽다.

근데 솔직히, 키 제한이 좀… 너무 빡세지 않나? 요즘은 그런 기준 덜 중요시하는 항공사들도 있다던데… 대한항공은 아직도 그런가? 다른 항공사들은 어떨까? 좀 더 알아봐야겠다. 혹시 외국계 항공사는 기준이 좀 덜 까다로울까? 외국계 항공사 채용 정보도 찾아봐야겠어.

아, 그리고 시력도 중요했지. 교정시력 1.0 이상! 이건 괜찮은데… 나 안경 쓰긴 하는데, 교정하면 1.0은 넘을 거야. 걱정 안 해도 되겠네. 휴… 키만 아니면… 키… 진짜 아쉽다. 다시 한번 생각해 봐야겠다. 다른 조건들은 다 맞는데… 키 때문에 좌절할 수는 없잖아. 다른 방법을 찾아봐야지. 다른 항공사들도 알아보고… 아, 머리 아파. 일단 커피 한 잔 마셔야겠다.