시내버스 농어촌버스 차이?

시내버스랑 농어촌버스… 뭐가 다를까? 솔직히 저도 예전엔 잘 몰랐어요. 그냥… 버스잖아요? 근데 알고보니 은근 차이가 많더라구요. 으음… 어떻게 설명해야 할까나…

일단 제일 큰 차이는, 말 그대로 운행하는 곳이 다르다는 거예요. 시내버스는 이름 그대로 시 안에서 왔다갔다 하는 버스죠. 제가 사는 서울 같은 데선 엄청 많잖아요? 정말 촘촘하게, 거의 다닥다닥 붙어서 다니는 느낌… 시청에서 관리하고, 배차 간격도 짧아서 기다리는 시간이 짧다는 게 큰 장점이죠. 아, 저번에 퇴근길에 버스 놓쳐서 택시 탈 뻔 했는데, 다행히 바로 다음 버스가 와서 살았던 기억이… 휴.

근데 농어촌버스는… 좀 다르죠. 시골, 군 지역에서 운행하니까요. 군청에서 관리하고, 시내버스처럼 자주 다니진 않아요. 배차 간격도 넓고… 넓은 지역을 커버해야 하니까 장거리 노선이 많고요. 제가 시골 할머니 댁에 갈 때 타는 버스가 딱 그런 케이스인데… 한 시간에 한 대 오는 것도 흔하거든요. 그래서 시간 꼭 맞춰서 가야해요, 안 그럼 엄청 오래 기다려야 하니까. 아, 힘들어…

근데 이게 또 100% 확실한 건 아니라는 게 함정이죠. 예외가 꽤 있어요. 예를 들어, 어떤 군에는 농어촌버스가 없어서 인근 시의 시내버스가 시계 밖으로 나가서 운행하는 경우가 있대요. 이럴 땐 시에서 관리하지만, 사실상 농어촌 주민들을 위한 버스죠. 좀 복잡하죠? 저도 처음엔 헷갈렸어요. 그리고 도농 통합된 지역 같은 데선 시외버스 노선이 시내버스로 바뀌는 경우도 있고… 그럼 관리 주체도 바뀌고 요금 체계도 바뀌고… 으… 머리 아파.

결론적으로, 시청이냐 군청이냐만 가지고 구분하기는 좀 어렵다는 거예요. 어디서 운행하는지, 얼마나 자주 다니는지, 노선 길이는 어떤지… 이런 걸 종합적으로 봐야 시내버스랑 농어촌버스의 차이를 제대로 이해할 수 있답니다. 참… 버스 타는 것도 이렇게 복잡할 줄이야… 씁쓸…

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