중국3대항공은 무엇입니까?

11개월 전 67 조회수

중국을 대표하는 3대 항공사는 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공입니다. 이들 모두 국영 항공사로, 중국 내외를 잇는 방대한 노선망을 자랑합니다.각 항공사는 독자적인 특징을 가지고 있습니다. 중국국제항공은 국제선 운항에 강점을 보이며, 베이징을 중심으로 글로벌 네트워크를 구축하고 있습니다. 중국동방항공은 상하이를 거점으로 하여, 다양한 국내외 노선과 함께 뛰어난 서비스로 인지도를 높이고 있습니다. 중국남방항공은 광저우를 중심으로, 특히 아시아 지역 노선을 폭넓게 운영하며, 대규모 항공기 보유를 바탕으로 운항 편수를 확보하고 있습니다.세 항공사 모두 최근 서비스 개선과 함께 국제선 확장에 힘쓰고 있으며, 경쟁력 강화를 위한 노력을 지속하고 있습니다. 중국 항공 산업의 성장과 함께, 이들 3대 항공사의 역할은 더욱 중요해질 것으로 예상됩니다.

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질문?

음… 중국 3대 항공사라… 에어차이나, 동방항공, 남방항공… 맞나? 제 기억으론 그렇게 들었는데, 확실하진 않네요. 어렴풋이 기억나는 건, 작년 봄에 상하이 출장 갔을 때, 동방항공 이용했던 것 같은데… 비행기는 꽤 컸던 것 같고… 좌석도 괜찮았던… 기억이 가물가물하네. 아, 가격은… 정확히 기억 안 나지만, 출장비 청구서에 찍혀있을 테니, 나중에 찾아볼게요. 암튼, 세 회사 다 국영이라고 들었어요. 국제선도 많이 운항하고… 요즘은 서비스 개선에 힘쓰는 것 같더라고요. 뉴스에서 봤어요.

맞아요. 세 회사 다 규모가 상당하죠. 저는 개인적으로 에어차이나를 한 번 이용해 봤는데, 푸동 공항에서 출발했던 기억이 나요. 2022년 4월쯤이었나… 기내식은… 글쎄요. 그냥 평범했던 것 같아요. 다만, 인천행 비행기라 그런지 한국어 안내 방송이 있었던 건 좋았어요. 그리고… 좌석 간 간격은… 살짝 좁았던 것 같아요. 키가 큰 편이라 더 그렇게 느꼈을 수도 있고요. 어쨌든, 세 회사 모두 중국 항공 산업에서 큰 비중을 차지하는 건 분명해 보입니다.

흠… 솔직히 말씀드리면, 저는 항공 전문가가 아니고… 그냥 일반 승객일 뿐이에요. 그러니 전문적인 분석은 어렵고요. 다만, 제 경험과 여기저기서 들은 이야기들을 바탕으로 말씀드리는 거니까, 참고만 해주세요. 뭐, 더 자세한 정보는 관련 웹사이트를 참고하는 게 좋겠죠. 아무튼, 중국 3대 항공사… 이름만 들어도 왠지 웅장한 느낌이 드네요. 어쨌든 중국 여행 계획하시는 분들께 도움이 되었으면 좋겠네요.

스카이팀 마일리지 등급은 어떻게 되나요?

스카이팀 마일리지 등급? 에이, 그거 뭐 어려운 거 아니에요! 두 가지밖에 없어요. 엘리트랑 엘리트 플러스! 마치 콩쥐팥쥐처럼, 엘리트가 팥쥐라면 엘리트 플러스는 콩쥐급이라고나 할까요? (물론 콩쥐가 더 좋다는 건 아닙니다! 엘리트 플러스가 더 낫다는 거죠!)

자격 얻는 방법? 아, 이건 좀 복잡해요. 각 항공사마다 상용 고객 프로그램이 다르잖아요? 델타의 스카이마일스 메달리온? 대한항공의 모닝캄/모닝캄 프리미엄/밀리언마일러?(밀리언마일러는 진짜 엄청난 분들이죠... 부럽습니다ㅠㅠ) 에어프랑스-KLM의 플라잉 블루? 이런 것들이 핵심이에요. 이 프로그램에서 어느 정도 레벨까지 달성하느냐에 따라 스카이팀 엘리트나 엘리트 플러스가 되는 거죠. 마치 게임 레벨업처럼 말이죠.

혜택은요? 뭐, 당연히 좋아요! 우선 체크인은 줄 안 서고 슉-하고 빨리 할 수 있고요. 짐도 좀 더 많이 실을 수 있대요. 제 친구는 엘리트 플러스인데, 골프채까지 실어 나르더라고요. 부러워 죽는 줄 알았습니다. 그리고 라운지! 공항 라운지 이용권이 있으니, 비행기 기다리면서 뒹굴뒹굴 쇼파에서 쉬면서 샴페인이나 마실 수 있대요. 아, 부럽다. 저도 엘리트 플러스 되고 싶네요.

요약하자면:

엘리트: 그냥 엘리트. 나름 괜찮지만, 엘리트 플러스보단 못해요.
엘리트 플러스: 엘리트 중의 엘리트! 최고급 대접 받는답니다!
자격 얻는 방법: 델타, 대한항공, 에어프랑스-KLM 등 각 항공사의 상용고객 프로그램 레벨 달성!
혜택: 우선 체크인, 수하물 추가 허용, 라운지 이용 등등... 부러운 혜택들!

제 친구처럼 엘리트 플러스 되는 그날까지! 저도 열심히 마일리지 모아야겠어요!

대한항공 마일리지 일본 가격은 얼마인가요?

아이고, 대한항공 마일리지로 일본 여행이라… 내 지갑 사정 생각하면 눈물이 앞을 가리네요. 마일리지 숫자만 봐도 벌써부터 멘탈 나가는 소리가 들리는 것 같아요!

핵심은 마일리지 가격이 장난 아니라는 겁니다!

이코노미석? 단방향 35,000마일이요? 헐… 저 돈으로는 김밥 천 줄은 살 수 있겠네요. 김밥 천 줄 먹고 일본 가는 게 더 싸게 먹힐지도… 왕복은 70,000마일이라니! 마일리지 모으다가 늙어 죽겠어요. 내 마일리지 카드는 마치 빈털터리 노인의 지팡이 같아요. 쓸모없다는 얘기죠.
비즈니스석은 더 심각합니다. 단방향에 55,000마일이라니! 55,000마일이면… 아마존에서 뭘 살 수 있을까요? 왕복은 110,000마일! 이건 뭐… 마일리지가 아니라 마일리지 블랙홀이잖아요! 우주여행 티켓이 더 싸게 느껴질 정도예요. 일본까지 비즈니스로 간다니… 상상만 해도 돈 많은 백수가 된 기분이네요. 부럽습니다.

솔직히 말해서, 대한항공 마일리지로 일본 가는 건 "로또 당첨 확률보다 낮은" 꿈에 가깝습니다. 차라리 돼지 저금통에 돈 모아서 가는 게 더 현실적일지도 몰라요. 아, 그 전에 마일리지 모으는 동안 저는 김밥 천 줄을 먹고 있겠죠. 하하… 씁쓸한 웃음이 나오네요.