액화수소 1kg의 부피는 얼마인가요?

1몰의 기체 부피는 얼마인가요?

야! 그거 물어봤구나. 1몰의 기체 부피? 내가 화학 시간에 배운 건데… 정확히 0℃, 1기압에서 22.4L야. 이게 아보가드로의 법칙이랑 관련있는건데, 솔직히 그 부분은 좀 헷갈려. 대충 기억나는게 6.02 × 10²³ 개의 분자가 22.4L에 들어있다는거? 그니까 엄청 많은 분자가 들어있는거지. 내가 대학교 1학년 때 일반화학 수업 들으면서 진짜 밤새도록 외웠던 내용인데… 지금 생각해보면 좀 웃기기도 하고ㅋㅋㅋ 암튼, 그 숫자 까먹으면 안 되는데… 시험때도 저거 계산문제 엄청 나왔었거든. 나 진짜 화학 싫어했는데, 그 덕분에 겨우겨우 붙었어. 하… 그때 교수님이 계속 강조했던 부분이라 기억에 남아. 22.4L, 꼭 기억해! 나중에 또 필요할지도 모르니까. 나도 그때는 몰랐는데, 이제는 써먹을 데가 있네. 헷갈리지 말고 0℃, 1기압이라는 조건도 꼭 같이 기억해야 해! 아, 그리고 그 숫자 6.02 × 10²³ 이게 아보가드로 수라고 하더라. 이건 뭐… 그냥 외우는 수밖에 없어. 암튼 중요한 건 1몰은 22.4L 이라는 거! 이거 잊으면 안돼!

수소의 부피당열량은 얼마인가요?

오늘따라 잠이 안 와. 계속 수소에 대한 자료를 보고 있었거든. 수소 자동차, 수소 에너지… 미래의 에너지원으로 떠오르고 있다지만… 막상 숫자를 보니 좀 씁쓸해.

수소의 부피당 열량이 1 기압, 25도에서 14.2 kJ/m³밖에 안 된다는 게 실감이 안 나. 내가 예상했던 것보다 훨씬 낮아. 문서에서 봤던 그 엄청난 연소열… 그건 무게 대비 열량 이야기였지, 부피 대비 열량은 아니었어. 이걸 놓치고 있었어. 그러니까… 부피가 큰 만큼 수소를 저장하고 운반하는 데 엄청난 비용이 들겠다는 거잖아. 그래서 수소 경제가 쉽게 자리 잡지 못하는 건가… 괜히 막막해지는 기분이야.

게다가 저장과 운송 과정에서 손실되는 부분도 고려해야 한다는 점도 힘들게 만드네. 아무리 연소열이 높다고 해도, 실제로 활용 가능한 에너지는 그보다 훨씬 적을 테니까. 내가 계산해 본 것과 비슷한 결과가 나오니 더 착잡해. 이 숫자 하나가 수소 에너지의 상용화에 얼마나 큰 걸림돌이 되는지… 새삼 깨닫게 되는 밤이야.

솔직히 좀 실망스러워. 수소가 미래의 에너지라고 믿고 있었는데… 이렇게 현실적인 문제에 부딪히니까 갑자기 앞이 캄캄해지는 느낌이야. 하지만, 또 한편으론… 이런 어려움을 극복하기 위한 연구와 노력이 더욱 중요하다는 생각도 들어. 밤하늘을 보며 한참을 생각에 잠겼어. 어떻게 해결할 수 있을까… 이 문제를 해결하면… 정말 뿌듯할 것 같아.

그래도 포기할 수는 없잖아. 수소 에너지가 갖는 가능성을 생각하면… 아직 희망을 버릴 수는 없어. 내일부터 다시 자료를 찾아봐야겠다. 좀 더 깊이 있게, 더 꼼꼼하게.